Israel: En IDF-helikopter kraschade utanför Haifas kust den 3 januari 2022 på grund av ett tekniskt fel orsakat av varmkorrosion av en av motorkomponenterna, vilket ledde till en spricka och som ett resultat av en brand.

En sådan slutsats finns i den andra delrapporten, som publicerades den 11 februari av en kommission som undersöker omständigheterna kring olyckan där två officerare dog.

Till anmälan bifogas också en video, i rapporten står det bland annat att en olycka orsakad av sådana omständigheter spelas in för första gången i världen.

Det rapporteras att chefen för utredningsgruppen, överste T., redan har överlämnat rapporten till befälhavaren för IDF-flygvapnet, general Amikam Norkin.

Även familjerna till de döda officerarna och kollegor från 193:e skvadronen informerades.

Utredningsgruppen fann att piloterna agerade "smidigt och professionellt" under nödsituationer och gjorde allt för att rädda observatören Ron Birman, som var ombord.

Besättningen till sista stund vidtog alla nödvändiga åtgärder för att rädda bilen.

Cirka två minuter gick från brandens början till kraschen. På grund av branden ombord tappade helikoptern snabbt höjd, kontrollinstrumenten misslyckades men piloterna fortsatte att leta efter en utväg.

De dog (eller förlorade medvetandet), uppenbarligen, när helikoptern kolliderade med vatten.

Därefter registrerades inga åtgärder som tydde på självräddningsförsök (bortkoppling av säkerhetsbälten, användning av syrgasflaskor, etc.).

Den enda i världen: en israelisk officer överlevde en flygkrasch tack vare ett Instagram-pris "Detta övertygade oss om att besättningen, tyvärr, inte längre kunde hjälpas av räddningsoperationen", säger brigadgeneral Amir Lazar, chef för piloten utbildningsavdelning, som tidigare befäl över 193:e skvadronen. Generalen förklarade också att tillverkningsföretaget ägnade sig åt studier av motorn till den kraschade helikoptern.

Hon registrerade också "het korrosion", även om helikoptern för ungefär ett år sedan klarade en omfattande kontroll och erkändes som funktionsduglig.

Tillverkaren bekräftade också att de aldrig tidigare stött på ett sådant fel, vars orsak utreds. Hittills har det konstaterats att sprickan uppstod i turbinen på den högra motorn, som roterande i höga varvtal ger dragkraft .

Turbinen sönderföll troligen under flygningen, skadade motorn och orsakade brand.

Enligt brigadgeneral Lazar spred sig branden så snabbt att besättningen inte hade en chans att eliminera branden i luften.Denna typ av korrosion kan, som kommissionen tror, ​​endast fastställas med en noggrann undersökning av alla motorkomponenter.

Enligt de regler som fastställts av tillverkaren skickas motorn för underhåll till Frankrike var 1650:e flygtimme.

Minns att den första delrapporten offentliggjordes den 13 januari. I kraschen, minns vi, dog två officerare - 38-årig vice befälhavare för flygbasen i Ramat David, överstelöjtnant Erez Sakhyani och pilot för 193:e flygvapnet Skvadronmajor Hen Vogel.

IDF-marinens befälhavare Ron Birman, som koordinerade träningsflyget, lyckades överleva.

Han försökte rädda sina kamrater, men utan resultat.Av den första rapporten följde att piloterna befann sig i en svår situation, som förvärrades av dålig sikt - olyckan inträffade sent på kvällen: på 700-800 meters höjd Undersökningskommissionen fann skador på båda motorerna.

Inuti helikoptern hittades som noterat inga tecken på brand Och då konstaterades att helikopterbesättningen agerade kallblodigt och helt enligt instruktionerna: piloterna aktiverade brandsläckningssystemet, stängde av en del av strömförsörjningen krets för att förhindra spridning av brand, och lanserade nödstänksystemet , som ger helikopterns flytförmåga under en viss tid. "Det gjordes inga försök från piloterna att evakuera från helikoptern", fastställde representanterna för kommissionen. till den första rapporten träffade bilen inte vattnet utan landade ganska balanserat, om vi tar hänsyn till nödsituationer, när landningen ägde rum.

Tack vare landningen lyckades Ron Birman överleva.

IDF Air Force, tillsammans med det franska företaget som tillverkar Atalef, fortsätter att undersöka omständigheterna kring katastrofen.

Efter IDF:s helikopterkrasch: en israel hittade tillhörigheterna till de döda piloterna, kommenterade flygvapnets överbefälhavare, general Amikam Norkin, rapporten: "Än så länge är detta preliminära uppgifter.

Ett antal frågor är ännu inte besvarade.

Alla olyckor kan förhindras.

Vi kommer att vända på varje sten för att gå till botten med sanningen och ta reda på orsakerna till olyckan."

bbabo.Net