An-2 flygplan kraschade och brann ner i Kamchatka, båda piloterna dog. Planet lyfte från en outrustad bana, sa guvernör Vladimir Solodov. Branden startade på grund av att bränsle spillts på marken. Olyckan inträffade bara en kilometer från landningsbanan. Ett brottmål har inletts om brott mot säkerhetsreglerna för drift av flygtransporter. Ett 2-flygplan som tillhör flygbolaget Kamchatsky Krechet kraschade nära byn Severnye Koryaki i Kamchatka-territoriet. Detta tillkännagavs på sin Instagram av guvernören i regionen Vladimir Solodov.

”Flygplanet... gjorde en teknisk flygning för att transportera varor. Det fanns två besättningsmedlemmar i den, enligt preliminär information från ministeriet för nödsituationer dog de i en flygolycka och en brand, säger chefen för Kamchatka.

Enligt honom kom räddarna snabbt fram till haveriplatsen och inspekterade flygplanet. Det brann helt ned – branden bröt ut på grund av att bränsle spillts på marken. Det är för tidigt att dra slutsatser om orsakerna till katastrofen.

Flygplanet lyfte från en icke inkorporerad landningsbana (RWY). Kraschen inträffade bara 1 km från Severny Koryakov.

Direktoratet för utredningskommittén för Kamchatka öppnade ett brottmål enligt artikel 263 i den ryska federationens strafflag - brott mot trafiksäkerhetsregler och drift av lufttransporter.

I kommentarerna föreslog en av användarna att planet kunde överbelastas. En annan kommentator uppgav att "de där hinkarna borde ha bytts efter den första tragedin", men hon fick invändningar om att planet tillhörde ett privat företag. Dessutom inträffade den tidigare flygolyckan i Kamchatka inte med flygplanet An-2 "majs" utan med det lilla passagerarflygplanet An-26. Den kraschade den 6 juli 2021 och dödade 28 människor.

Ändå inträffar olyckor med An-2 regelbundet - främst i Fjärran Östern och Sibirien, där de används på grund av deras anspråkslösa för passagerar- och godstransporter. I februari 2020 föll en majsplanta med skiftarbetare i Magadan. Det var dock inga personskador – fallet inträffade från 10 meters höjd. Sju personer skadades, fem hade kompressionsfrakturer i ryggraden.

En hårdlandning av An-2 i slutet av augusti 2020 inträffade i Yakutia. Privatjet kraschade och dödade två personer och skadade sju. I juni samma år nödlandade flygplanet An-2 i Tunkinsky-distriktet i Buryatia. Planet, som ägs av flygbolaget Phoenix, utförde en fytosanitär flygning - dess uppgift var att pollinera den sibiriska cedern från silkesmasken som åt den. Båda piloterna hittades vid liv efter en sök- och räddningsinsats. En av dem hade ett brutet ben.

Kukuruznik kommer att ersättas av Baikal

An-2-flygplanet tillverkades i Sovjetunionen, Polen, och fortsätter nu att tillverkas i Folkrepubliken Kina. Det populära namnet på biplanet gick i arv - flygplan av liknande design användes för att odla majsfält. Totalt byggdes mer än 18 tusen An-2-enheter. Bilen exporterades till 26 länder i världen - den är listad i Guinness rekordbok som det enda flygplanet i världen som har tillverkats i över 70 år.

Vintern 2020 sa Rysslands president Vladimir Putin att "majsen" måste ändras. "I slutändan måste vi ersätta An-2 - och det här är ett flygplan med liten kapacitet, nio platser - med Baikal-flygplanet", sa presidenten.

Flygplanet, som utvecklats av företaget Baikal Engineering under ett kontrakt med industri- och handelsministeriet, ska ersätta "majsen", som har varit i drift sedan 1947. "Detta projekt [Baikal] kommer att återuppliva transporter på lokala flygbolag, lösa problem med att säkerställa transporttillgänglighet, främst i Fjärran Östern", säger Denis Manturov.

bbabo.Net