I Ryssland bör hastigheten på bilar begränsas nära övergångsställen, eftersom ungefär hälften av kollisionerna med människor sker i dessa områden. Ordföranden för Rysslands fotgängarförbund, Vladimir Sokolov, berättade för RIA Novosti om detta.

År 2020 slog bilister ner cirka 4,5 tusen fotgängare, medan 40 % av olyckorna inträffade vid övergångsställen och 14 % i deras omedelbara närhet, citerade Sokolov data från forskningscentret för trafiksäkerhet vid inrikesministeriet.

"Om vi ​​alltså eliminerar 54 % av bilkrockarna i övergångsställena kommer vi att lösa många säkerhetsproblem ... Det räcker inte med att fotgängare är upplysta: det finns färg, ett trafikljus, det är nödvändigt för att säkerställa en sänkning av hastighetsgränsen, säger han.

Behovet av att sänka hastigheten bevisas också av det faktum att vid reglerade övergångsställen sker kollisioner oftare än vid oreglerade (1,9 gånger fler per övergångsställe), konstaterade experten.

"Det finns många exempel när en sänkning av hastighetsgränsen även med 10 km/h gav en effekt som inte kunde uppnås med investeringar på 1 miljard rubel", tillade han.

Tidigare blev det känt att Ryssland har utvecklat en enhetlig standard för krav för säkerheten för fotgängare, den kan antas fram till 2023. RosdorNII-experter föreslår att bromsa ner bilar i bostadsområden med hjälp av vägkorsningar som höjs över vägbanan, införa hastighetsbegränsningar vid infarterna till "zebrorna" och höjda korsningar nära skolor och dagis.

bbabo.Net