Prosper Ndlovu i Dubai, UAE
En NY dedikerad järnvägslinje kommer att etableras för att ansluta den rostfria stålfabriken på 1 miljard USD i Mvuma till en ny hamn i Moçambique för att flytta exporten i tid och i kvantitet.
Satsningen bjuder in investerare att komma ombord för detta, samt rehabilitera och uppgradera det befintliga järnvägsnätet.
Den föreslagna investeringen kommer också att öka bulktrafiken mellan Moçambique och Zimbabwe, vilket kommer att öppna fler möjligheter för gruvdrift och tillverkning, samt hjälpa turistsektorn och låsa upp många nedströms arbetstillfällen.
Biträdande minister för transport och infrastrukturutveckling, Mike Madiro, gav detaljer om den potentiella investeringen i Dubai på söndagen, där en zimbabwisk delegation från turism- och transportsektorerna hade ett tvådagars engagemang med potentiella investerare och diasporagemenskapen.
Den bästa kinesiska ståltillverkaren Tsingshan Holding Group bygger den gigantiska järnmalms- och kolstålfabriken efter att det preliminära markarbetet och elanslutningen till projektplatsen i Manhize-området har slutförts.
Projektet förväntas resultera i att Zimbabwe kommer att vara hem för den största stålfabriken i södra Afrika, om inte hela kontinenten, och skapa upp till 6 000 arbetstillfällen.
"Detta är en investering på flera miljoner dollar i rostfritt stål och på grund av den vänliga affärsmiljö som skapats under president Mnangagwas vision, har Tsingshan funnit att det är värt att etablera sig i Zimbabwe på ett stort sätt", sade vice minister Madiro.
"De fortsätter att bygga en dedikerad järnvägslinje till hamnarna i Indiska oceanen i Moçambique. De kommer att utveckla ett nytt järnvägsprojekt till Moçambique där de ska utveckla en ny hamn.”
Med mycket av det förberedande arbetet redan gjort, har Tsingshan flyttat till Mvuma-platsen med byggandet av administrationskontor som närmar sig färdigställandet och tillfartsvägar byggda för att förbättra anslutningsmöjligheterna.
Även om konstruktionen av ugnarna är i ett barndomsstadium har investeraren redan byggt upp en cementblandningsanläggning.
Biträdande minister Madiro sa att den föreslagna järnvägen skulle öppna bredare affärsvägar nedströms och uppmanade investerare i Mellanöstern som deltog i turism- och infrastrukturkonferensen att komma ombord.
"Så du kan föreställa dig utsikterna för turismtillväxt givet den extra järnvägsförbindelsen mellan Zimbabwe och Moçambique och vi säger att detta är ett spännande ögonblick för investerare att komma till Zimbabwe.
"Det här kommer att bredda möjligheter när det gäller synergier, vilket är mycket affärsmässigt.
"Jag är glad att det här projektet kommer att påverka positivt i Manicaland genom att skapa jobb och tillhandahålla social service och rekreationsanläggningar i områden som Nyanga, Vumba och Chimanimani, vilket kommer att förbättra intäktsströmmarna", sa han.
Mvuma-stålprojektet skulle innebära att Zimbabwe blir en viktig stålleverantör till exportmarknaden förutom att tillgodose sina egna inhemska behov, och därmed minska importen.
Biträdande minister Madiro sa att förutom det föreslagna järnvägsprojektet, var landet också angelägen om investeringspartnerskap för att rehabilitera hela sin järnvägsinfrastruktur, inklusive nya projekt för masstransport, vilket ytterligare kommer att modernisera landets ekonomi.
bbabo.Net