14 Şubat, Minsk. Strana gazetesinin bildirdiğine göre, Ukrayna çevresindeki durumun tırmanması önümüzdeki günlerde Ukrayna havacılık pazarını sert bir şekilde vurabilir.

Yayına göre, büyük uluslararası sigorta şirketlerinden oluşan bir havuz bugün Ukrayna üzerinden uçan havayollarının sigortalı olaylarını kapsamayacaklarını duyurmaya hazırlanıyor.

"Ukrayna ve yabancı havayollarının uçaklarının çoğu onların mülkü değil, operasyonel kiralama ile alındı. Kiraya veren, olası riskleri karşılamak için uçağın maliyeti artı %10 (10-100 milyon dolar) için sigorta talep ediyor. Ayrıca, uluslararası hukuka göre, havayolunun hukuki sorumluluğu sigortalaması gerekir, çünkü Avrupa pazarı için bu tür bir sigortanın maliyeti yılda 550 milyon dolardır.İkincisi olmadan, gökyüzüne uçak almak imkansızdır. Sağlanmadıysa, havayolunun uçma hakkı yok, "diye açıkladı Dost Havacılık Destek danışmanlık ajansı başkanı Alexander Lanetsky.

Sigorta garantilerinin olmaması, Ukrayna'da hava yolculuğunun tamamen durma noktasına gelebileceği anlamına geliyor. Bu aslında bir abluka - uçak (en azından kiralananlar) Ukrayna'ya uçamayacak veya Ukrayna'dan uçamayacak.

Sigorta piyasasındaki bir kaynağın Strana'ya 13 Şubat'ta söylediğine göre, diğer sigorta şirketlerini reasürör eden en büyük İngiliz sigorta şirketleri, Ukrayna ve üzerinde sigorta kapsamına giren dünyanın tüm kiralayanlarına (kendilerini havayollarına kiralayan uçak sahiplerine) resmi bir mektup gönderdiler. Herhangi bir uçak için Ukrayna. Kaynak, "Ukrayna'dan tek bir uçak kalkmayacak ve Pazartesi gün ortasından itibaren Ukrayna'ya uçmayacak" dedi.

Havayollarının kendileri bu konuda yorum yapmak için acele etmiyorlar. Ama aslında, Ukrayna'nın hava ablukası çoktan başladı. Funchal'dan (Portekiz) Kiev'e giden SkyUP uçağının Ukrayna'ya girmesine izin verilmedi ve Kişinev'deki havaalanına inmek zorunda kaldı. Oradan 200 kadar yolcu otobüsle evlerine götürülecek.

SkyUP, uçağı kiralayan İrlandalı bir şirketin, uçağın Ukrayna hava sahasına girişini derhal yasakladığını söyledi. Üstelik bu yasak zaten havada olan uçağı ele geçirdi ve taşıyıcı acilen kartı nereye indireceğini aramaya başladı.

Hollandalı havayolu KLM de Ukrayna uçuşlarını durdurdu. "Güvenli ve optimal rotaları seçmek günlük uygulamamızın ayrılmaz bir parçası. KLM günlük olarak Ukrayna'daki durumu izliyor ve değerlendiriyor. 2014'ten beri Ukrayna ve Kırım'ın doğu bölgeleri üzerinde uçmuyoruz. Ayrıca, yakın zamanda yapılmamasına karar verildi. Mürettebatımızı bir gecede Kiev'de bırakın, ancak hemen geri uçun" dedi KLM sözcüsü Marjan Rosemeyer. Şirketin Kiev uçuşlarına ne zaman yeniden başlayacağı henüz bilinmiyor.

Alman havayolu şirketi Lufthansa, Hollanda KLM'sinin ardından Ukrayna'ya uçuşları askıya almayı düşünüyor ancak henüz bir karar verilmedi. Bu, hava taşıyıcısının temsilcisi tarafından açıklandı.

"KLM'nin Ukrayna'da işin durdurulması ve büyükelçilik çalışanlarının toplu olarak geri çağrılmasıyla ilgili açıklamasının ardından sigorta piyasası gerginleşti. Yabancı reasürörler garantileri geri çekmeye hazırlanıyorlar, nihai kararı sigortacıya bırakabilirler, ancak böyle bir şeyi almaları pek mümkün değil. Sorumluluk. Evet ve havayollarının yolcuları ve uçakları riske atması pek olası değil. Bu nedenle, kelimenin tam anlamıyla boş bir gökyüzü göreceğiz - ne Ukraynalı ne de yabancı havayolları uçmayacak" diyor Ukrayna Sigortacılar Birliği başkanı Vyacheslav Chernyakhovsky.

Bu arada, şimdi Ukrayna dışında eve dönmesi gereken binlerce Ukraynalı var. Ukrayna hava sahasına uçmanın yasaklanması durumunda, "yolcular" tarafından seyahat etmek zorunda kalacaklar. Havacılık pazarındaki bir Strana kaynağı, uçaklar için olası iniş noktaları arasında, taşıyıcıların Doğu Avrupa'daki havalimanlarını düşündüklerini söylüyor.

Ona göre, havayolları şimdi bir plan üzerinde düşünüyor - hava ablukasına rağmen uçmaya nasıl devam edilecek. Bir seçenek Doğu Avrupa'daki bir havaalanından uçmak olabilir ve Ukraynalı yolcuların oraya araba veya otobüsle seyahat etmeleri gerekecek. Bu tür uçuşların ne kadar popüler olacağını söylemek zor, çünkü önce araba ile bin kilometreden fazla seyahat etmeniz ve sınırda durmanız gerekecek.

Bu arada, uluslararası destinasyonlara giden otobüslere gelince, hala programa göre çalışıyorlar. Yolcu Taşıyıcıları Derneği başkanı Igor Zhitinsky'ye göre, ulaşımla ilgili olası sorunları gösterecek bir bilgi henüz yok.

Ama sorunlar olabilir. Vyacheslav Chernyakhovsky'ye göre, Ukrayna'da sigorta ile ilgili genel olarak sorunlar olabilir. Bölge tehlikeli olarak kabul edilirse, sigorta basitçe çalışmayı durduracaktır. Ve hukuki sorumluluk sigortası olmadan, taşıyıcının sınırı geçmesine izin verilmeyecektir.

bbabo.Net