Sidney, - Emekli bir uzay mühendisi, yaklaşık sekiz yıl önce gizemli bir şekilde kaybolan Malezya yolcu uçağı Malaysia Airlines Flight 370'in (MH370) resmi olmayan bir soruşturmanın ardından nerede olduğunu bulduğuna inanıyor. Bulguları, Avustralya Ulaştırma Güvenliği Bürosu'nun (ATSB) arama verilerinin gözden geçirilmesini emretmesine yol açtı.
Malezya Havayolları'na ait bir uçuş, 8 Mart 2014'te Kuala Lumpur'dan Pekin'e seyahat ederken 239 kişiyle (227 yolcu ve 12 mürettebat) gizemli bir şekilde "kaybolduğunda" dünyayı şok etti.
Boeing 777-200ER'nin yerini belirlemeye yönelik küresel çabalar, sonunda Malacca Boğazı ve Andaman Denizi'ne genişlemeden önce Tayland Körfezi ve Güney Çin Denizi'nde başladı. Sonunda 200 milyon ABD Doları tutarındaki bir maliyetle tarihin en pahalı uçuş araması olarak bilinen dört yıllık arama, ölüme mahkûm uçuştan hiçbir enkaz bulgusu vermedi.
Emekli İngiliz uzay mühendisi ve fizikçi Richard Godfrey'e göre, 370 numaralı uçuş, Avustralya'nın Perth kentinin yaklaşık 1.200 mil (1.933 kilometre) batısında ve "yedinci yay" olarak bilinen bir alanda su altında yaklaşık 13.123 fit (4.000 metre) okyanusa çarpmış olabilir. "
Godfrey, uçağın dünya çapında oluşturduğu radyo frekansı parazitini izlemek için Zayıf Sinyal Yayılım Raporlayıcı analizini kullanarak uçağın son varış noktasını belirler.
Uçağın okyanus üzerinde yaptığı 360 derecelik dönüşler gibi yolculuğu boyunca yaptığı düzensiz kalıplara dikkat çekiyor.
Pazar günü “60 Minutes Australia” ile yaptığı röportajda Godfrey, “Şimdiye kadar herkes düz bir yol olduğunu varsayıyordu, hatta belki de otomatik pilotta. Tüm uçuş için aktif bir pilot olduğuna inanıyorum."
Godfrey, uçağın davranışının pilot Zaharie Ahmad Shah'ın uçağın bilerek raydan çıkmasına neden olduğunu gösterdiğini ve pilotun kazaya karıştığı iddiasıyla ilgili teorileri desteklediğini söyledi.
bbabo.Net