Гонконзький залізничний гігант MTR Corporation може скоротити роботу після того, як минулого тижня 100 співробітників, у тому числі 17 водіїв, дали позитивний результат на Covid-19, а його профспілка попередила про загрозу кризи обслуговування.
Оператор у суботу повідомив, що зафіксував 51 попередню позитивну інфекцію серед персоналу, включаючи контрактників, при цьому 31 виявив позитивний результат за допомогою наборів швидкого антигену.
Кількість інфікованих серед його працівників була на найвищому рівні з початку пандемії у 2020 році.
Кількість заражених Covid-19 компанії за минулий тиждень досягла 100, з яких 17 були машиністами, а решта – персонал станції, обслуговуючий персонал і сім прибиральників.
Невідому кількість співробітників також помістили на карантин після того, як їх зарахували як близькі контакти.
У MTR Corp працює близько 3000 водіїв.
Залізнична компанія заявила, що не виключає скорочення послуг, якщо ситуація продовжуватиме погіршуватися, оскільки інші тісні контакти з інфікованими також повинні бути ізольовані, що створить негативний вплив на робочу силу. «Кількість персоналу, у якого позитивний результат тесту, може зрости, оскільки пандемія стає все більш серйозною, і кількість близьких контактів, яких доведеться ізолювати», також може зрости», – попереджається.
Гонконгські магнати поспішають приєднатися до боротьби з Covid-19.
Де вони були раніше? «Якщо ситуація погіршується та вплине на планування робочої сили для щоденних операцій, корпорація може тимчасово відкоригувати послуги, наприклад, коригувати розклад поїздів та закрити центри обслуговування клієнтів на деяких станціях». Оператор також заявив, що повідомлятиме громадськість про будь-які такі зміни через відповідні канали.
Він додав, що крім наявного захисного спорядження, такого як маски, наданого персоналу, з понеділка всі співробітники також будуть носити захисні щитки для захисту від інфекції.
Корпорація MTR підкреслила, що «безперервно і комплексно» активізувала очищення та дезінфекцію станцій і поїздів. "MTR твердо прагне підтримувати рух Гонконгу і продовжуватиме впроваджувати широкі заходи для захисту здоров'я та гігієни клієнтів і персоналу, працюючи разом з містом для боротьби з пандемією", - йдеться в повідомленні.
Залізничний гігант нещодавно зменшив щоденну частоту руху потягів після 20:00, заявивши, що його пасажиропотік у вечірні непікові години знизився на 40 відсотків у порівнянні з груднем 2021 року на тлі вибухової п’ятої хвилі Covid-19.
Заступник голови Федерації залізничних профспілок Гонконгу Там Кін Чжу сказав, що почав відчувати кризу через постачання залізничних послуг після випадків серед водіїв. «Зі збільшенням кількості машиністів, які заражаються, інші тісні контакти машиністів також були поміщені в домашню ізоляцію на певний період з обов’язковим тестуванням.
Це вплине на стабільне постачання залізничного транспорту», – сказав він.
Чому напівпорожні готелі Гонконгу неохоче пропонують карантин? «Мене дуже турбує, що служба MTR постраждає на тлі експоненційного зростання кількості інфекцій у суспільстві.
Корпорації MTR дійсно потрібно посилити свої превентивні заходи, щоб зменшити ризики зараження серед залізничного персоналу, особливо водіїв». Там сказав, що залізничному гіганту необхідно подумати, чи варто підштовхувати персонал до більш швидких тестів на антиген, додавши, що подальше залізничне сполучення може бути скорочено, якщо Гонконг проведе універсальне тестування.
Джо Вонг Най-юен, голова профспілки працівників клінінгової промисловості, сказав, що він стурбований добробутом прибиральників за контрактом в MTR Corp. «За системою аутсорсингу підрядник буде відраховувати зарплату прибиральників, якщо вони візьмуть лікарняні.
Багато прибиральників хворіють, але все одно змушують себе працювати на станціях метрополітену», – сказав він. «Це збільшить ризики зараження серед прибиральників та іншого персоналу, а також пасажирів.
MTR Corp має вирішити цю проблему та забезпечити, щоб працівники прибирання отримували зарплату, навіть якщо вони йдуть на лікарняний».
bbabo.Net