У канадській столиці продовжує діяти режим надзвичайного стану, запроваджений владою міста у зв'язку з протестами далекобійників. Водії вантажівок незадоволені антиковидними обмеженнями, що становлять перед ними вибір щеплення або робота, але солідарність їм висловлюють і представники інших професій, причому вже по обидва боки Атлантики. Поки в Оттаві шукають прем'єра Джастіна Трюдо, який залишив резиденцію, а в Парижі готуються до відродження руху «жовтих жилетів», ми поговорили з жителями Канади, Франції та Бельгії про їхнє сприйняття.
Канадська влада в прагненні погасити протест апелює до очікуваних доводів, насамперед, економічних. Як вважають фахівці, простий страйкуючих далекобійників серйозно б'є по економіці країни, і по гаманцях самих водіїв. Особливо завзяті противники демонстрацій лякають жителів Оттави порожніми прилавками через брак закордонних поставок, але, як зазначив у розмові з мешканцем канадської столиці Кірк Смертл, до дефіциту далеко.
«Те, що зараз відбувається, це не війна чи щось на зразок, — наголосив він. — Просто до Оттави не пускають зайві вантажівки. Ті, що встигли в'їхати в місто або зупиниться на околицях, так і залишаються на своїх місцях. Водіям виписують штрафи, але ніхто не застосовує до них чинності. Серед поліцейських немає якогось роздратування — вони й так щодня виписують штрафи за неправильне паркування».
Щодо постачання продуктів, то, продовжує наш співрозмовник, у них поки що немає необхідності. «Отта велике місто, у торгових мереж тут безліч складів з різними запасами, ні від кого не чув, щоб чогось у супермаркеті не знайшлося. Медичні установи працюють у звичайному режимі, там теж вистачає, це пов'язано з пандемією в цілому», — нагадує Кірк.
«Співчутливих протестувальникам багато, і тут не має значення, ким хто працює. Це стосується загальної втоми людей і новин про те, як в інших країнах, де ситуація гірша, ніж у нас, влада скасовує локдауни», — робить висновок наш співрозмовник.
Майкл Фіппс, який проживає в Торонто, також говорить про банальну втому і про те, що у далекобійників перших просто вистачило духу піти на демонстрації: «Ви бачили ці величезні машини? Звичайно, вони (водії) просто беруть канадські прапори і стають на вулицях, людям це подобається, бо вони кажуть від імені усієї країни. Але не кожен може знайти вантажівку і стати, де захоче».
За словами 30-річного Майка, сполучення між містами продовжується у штатному режимі, а його знайомі зазначили, що і до Оттави в'їхати на легковому автомобілі можна без проблем.
Протестні настрої перекинулися за океан. У Франції вже виник онлайн-рух «Конвої свободи» — сотні тисяч людей висловили солідарність із канадськими далекобійниками і пригрозили вирушити до Парижа, щоб виступати проти антиковидних обмежень.
Влада республіки, втім, пам'ятаючи про досвід демонстрацій так званих «жовтих жилетів», оголосила нових протестувальників поза законом, і поки незрозуміло, наскільки далеко готова зайти в протистоянні кожна зі сторін.
На думку жительки Парижа Аннетт Моро, як проблем із карантином у щеплених французів немає, але протестувальників впливає зарубіжний досвід. Причому йдеться не стільки про далеку географічно Канаду, скільки про Великобританію, що розташувалася поруч. Прем'єр-міністр Сполученого Королівства Борис Джонсон нещодавно заявив про можливість зняття всіх СOVID-обмежень уже у лютому, і це в умовах того, що на нульовий рівень захворюваності його країна не вийшла.
«Звичайно, ми бачимо новини, про Джонсона у нас говорять особливо багато, враховуючи, що і президент (Макрон, очевидно, маються на увазі випади французького лідера на адресу Лондона щодо провини британської влади за загибель нелегалів, що перетинали Ла-Манш. — ) часто його згадує. І ми читаємо про те, як у Британії все погано (французька преса справді не надто ніжна по відношенню до сусідів. — ), але там же скасовують ізоляційні заходи, — наголошує наша співрозмовниця. - Кому це сподобається?».
З тим, що «британський приклад заразливий» згоден і 29-річний Маркус Штайнер із Брюсселя. Бельгійська столиця поки що не опинилась у положенні канадської, але передумови для демонстрацій там є. Тим більше, що в Брюсселі зосереджено чимало установ Євросоюзу, а отже, протестні акції, якщо вони будуть, будуть адресовані безпосередньо європейському керівництву, а навіть не національному.
bbabo.Net