La Chine a mis à jour ses chasseurs J-15 basés sur des porte-avions pour le décollage par catapulte, suggérant que le troisième porte-avions chinois sera probablement équipé de cet appareil.

La nouvelle variante du Shenyang J-15 "Flying Shark", le seul avion de chasse embarqué de l'Armée populaire de libération en service à ce jour, s'est révélée avoir des modifications majeures sur une photo révélée par les fabricants Shenyang Aircraft Co (SAC) sur leurs réseaux sociaux. compte média.

La photo montre un avion de chasse J-15 circulant sur une piste à côté d'un remorqueur.

Le SAC n'a pas indiqué la date ni le lieu de la photo, qui a été publiée mardi.

Mais la livrée grise formelle de l'avion suggérait qu'il était proche de la livraison, et non plus un modèle d'essai qui est normalement peint en jaune. « Nous vous rencontrerons dans le ciel » : l'APL défie l'ambition des États-Unis de « faire peur à la Chine » Parmi les changements les plus notables dans le nouveau J-15, comme on le voit sur la photo, se trouvaient les portes du cockpit de chaque côté, par rapport au modèle précédent qui n'avait qu'une porte à tribord ou à droite.

C'était très probablement pour s'adapter aux trains d'atterrissage améliorés, ce qui suggère que cet avion est conçu pour supporter une plus grande accélération - éventuellement un décollage par catapulte.

Cependant, comme le remorqueur bloque une partie de la vue sur la photo, le train d'atterrissage avant n'était pas suffisamment visible pour confirmer l'amélioration.

Un autre changement majeur était que le nouveau J-15 utilise le même pylône en bout d'aile que le chasseur J-16 de l'APL.

Cela signifie que le nouvel avion pourrait également transporter le missile de combat air-air à courte portée le plus avancé de Chine, le PL-10, qui a une vitesse de réponse rapide, ainsi qu'un guidage et une maniabilité avancés.

Le radar de l'avion semblait également différent du précédent J-15, avec des bandes de déviation de foudre sur le nouveau radôme, ou un dôme protecteur pour l'antenne radar.

Cela suggère que la version mise à niveau est peut-être passée à un système radar avancé à réseau actif à balayage électronique (AESA).

Des changements mineurs ont également été apportés, tels que l'amélioration des systèmes de recherche et de suivi infrarouges devant le cockpit et l'avant des ailes.

Le J-15 est un avion de chasse embarqué développé en Chine, basé sur un prototype du Su-33.

Depuis son introduction en 2013, le J-15 a été utilisé à la fois sur les porte-avions actifs de la marine de l'APL, le Liaoning et le Shandong.

Le PLAN construit également un troisième transporteur.

Les images satellites commerciales plus tôt cette année ont montré des progrès considérables dans la construction du navire dans un chantier naval de Shanghai, indiquant qu'il pourrait être lancé dans quelques mois.

Le groupe de réflexion américain Center for Strategic and International Studies estime que le navire serait toujours propulsé de manière conventionnelle, mais qu'il serait doté de trois canaux de lancement assistés par catapulte sur son pont d'envol, ce qui pourrait améliorer la capacité de charge utile des avions et l'efficacité des opérations du navire.

Le développement de nouveaux chasseurs embarqués est également en cours.

Lors du salon aéronautique de Zhuhai en octobre, le SAC a également révélé des photos de vol d'essai du FC-31 - un chasseur furtif en cours de développement - comportant une barre de lancement de catapulte sur son train d'atterrissage avant et des ailes repliables.

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