Rusland (bbabo.net), - In Rusland is al bijna een half jaar een garage-amnestie actief. Volgens Rosreestr hebben autobezitters in zeven regio's echter geen enkel "huis" voor hun auto's uitgegeven. In andere regio's legaliseerden bewoners in de eerste vier maanden 10.000 garages en percelen eronder. Niet zo veel. Correspondenten controleerden hoe de garage-amnestie er in de regio's aan toe gaat. We hebben geleerd welke problemen zich voordoen en hoe ze deze proberen op te lossen.

Terug naar nieuws » Terug naar nieuws » Terug naar nieuws » Terug naar nieuws » Terug naar nieuws » Terug naar nieuws » Terug naar nieuws » Terug naar nieuws » Terug naar nieuws »

Ze betalen niet voor land

Inwoners van Tatarstan en Mordovië waren het meest bereid om gebruik te maken van de mogelijkheid om garages te registreren. De regio Omsk behoort ook tot de koplopers.

Een van de eersten die profiteerde van de garage-amnestie in Tatarstan was de 72-jarige Pavel Arbeev. Hij bouwde de garage in 1972 en registreerde hem in 2018. Maar met het plot bleek het lastiger. Vroeger was het immers mogelijk om het na afkoop van de grond en tegen de kadastrale waarde als onroerend goed te registreren. En dit is veel geld.

De garage-amnestie hielp Pavel Grigorievich niet alleen het gezinsbudget te besparen, maar werd ook de eigenaar van de site zonder bureaucratie. En er zijn genoeg van dergelijke voorbeelden in Tatarstan. 237 kavels en 55 garages zijn al vereenvoudigd geregistreerd. "Afgaande op het aantal binnenkomende documenten, neemt de belangstelling voor de garage-amnestie alleen maar toe", geeft Azat Zyabbarov, hoofd van de Rosreestr-afdeling voor Tatarstan, toe.

Snel en probleemloos

In het begin, toen de federale wet net in werking was getreden, waren velen op het verkeerde been gezet. Ze wisten niet hoe ze deze service moesten krijgen, welke documenten nodig zijn. Het was niet duidelijk welke soorten garages in aanmerking komen voor de amnestie en of het mogelijk is om boxen uit te geven in meerlaagse garagecomplexen eronder.

Nu, zeggen ze in het departement Rosreestr voor Tatarstan, is dit niet langer het geval. Het was ook mogelijk om misverstanden bij lokale overheden te voorkomen, waarvan de efficiëntie grotendeels bepaalt hoe snel een persoon eigenaar kan worden van een garage en een perceel eronder. "We hebben dit lang voor het begin van de amnestie met vertegenwoordigers van de autoriteiten besproken", legt Azat Zyabbarov uit. "En nu, volgens de documenten die de gemeentelijke autoriteiten ons elektronisch sturen, worden beslissingen onmiddellijk genomen."

Hoe snel en probleemloos een garage of een perceel eronder te regelen, blijkt uit de ervaring van Mordovië, dat ook tot de koplopers behoort. Volgens de regionale afdeling van Rosreestr werden 225 percelen en 16 garages geregistreerd volgens de nieuwe vereenvoudigde procedure. De amnestie is van toepassing op garages die vóór 30 december 2004 zijn gebouwd - dat wil zeggen vóór de inwerkingtreding van de stedenbouwkundige code van de Russische Federatie. De grond waarop de garage zich bevindt, moet van de staat of van de gemeente zijn. Het algoritme is al uitgewerkt in de republiek: eerst dient de eigenaar een aanvraag in bij de lokale overheid, elk document dat het bezit van een garage bevestigt, moet eraan worden gehecht. Dit kan een eerder ontvangen besluit zijn over de distributie van de garage, technische inventarisdocumenten, een overeenkomst over het aansluiten van de faciliteit op technische netwerken.

De vicieuze cirkel is doorbroken

Het is belangrijk dat de registratieprocedure geen grote kosten met zich meebrengt. Maar als het gebouw niet op het kadaster stond, is een technisch plan vereist. Om het samen te stellen, moet u contact opnemen met een kadastraal ingenieur. "De eerste fase is de kadastrale registratie van het grondstuk", verduidelijkte het departement Rosreestr voor Mordovië. "De volgende fase is de staatsregistratie van het eigendom van het perceel en de garage."

Zoals automobilisten toegeven, vereenvoudigt het nieuwe mechanisme de registratieprocedure aanzienlijk. "Vroeger kon een garage niet worden geregistreerd als de eigenaar geen documenten voor de grond had. En omgekeerd kun je een perceel registreren als het onroerend goed dat erop staat legaal is. Het bleek een vicieuze cirkel te zijn. Nu is er geen probleem', zei de voorzitter van de Saransk-garagecoöperatie Talisman Vitaly Mikaev.

Ontworpen - en verkocht

Actieve garage-amnestie genieten ook inwoners van de regio Omsk. In de regio werden 961 objecten in het Unified State Register of Real Estate van naam veranderd van gebouw naar garage. Nog eens 10 garages kregen 'amnestie' en werden voor het eerst geregistreerd. Inwoners van Omsk werden aangemoedigd om het papierwerk te doen door de strijd van de burgemeester tegen illegale gebouwen. Sinds begin 2021 zijn er op het grondgebied van Omsk driehonderd illegaal gelegen garages gesloopt. Tegelijkertijd verloren de stedelingen niet alleen hun plaats voor een auto, maar ontvingen ze ook geen compensatie. De eigenaren van de gedemonteerde objecten kregen daarentegen indrukwekkende rekeningen voor de sloop- en sleepdiensten.

De angst om eigendommen te verliezen dwong veel automobilisten om de garage op kadastrale registratie te zetten. De bewoners van Omsk realiseerden zich ook dat het ontwerp van het gebouw winstgevend kan worden verkocht. Toegegeven, om een ​​​​garage te legaliseren, moet je ongeveer 10 duizend roebel betalen voor de diensten van een kadastraal ingenieur. Maar aan de andere kant wordt een grote stenen garage op de markt geschat op 250-300 duizend roebel.

Afwijzingen

Dagestan en Sakhalin behoren tot de regio's waar nog niemand amnestie heeft verleend aan een garage. Waarom? Er zijn tenslotte genoeg mensen op Sakhalin die willen profiteren van de federale wet. Elke dag komen mensen de administratie van Joezjno-Sachalinsk bellen. Maar in een mum van tijd de eigenaar van de site worden, werkt niet. "Afwijzingen vinden plaats omdat landmeetkundige projecten zijn ontwikkeld op de gebieden waar garagebouwcoöperaties zijn gevestigd. En om een ​​perceel onder een garagebox te vormen, is het noodzakelijk om een ​​aanpassing aan het bestaande project aan te brengen of een nieuwe te creëren ”, legt de adjunct-directeur van de afdeling landgebruik van de stad Yuzhno-Sakhalinsk Natalia Fuflygina uit. Maar dat bleek niet zo eenvoudig. Landmeetkundige projecten houden simpelweg geen rekening met deze mogelijkheid.

Nu moeten de inwoners van Zuid-Sachalin aanvragen schrijven bij de afdeling Architectuur en Stedenbouw. En vraag hen om bij het aanpassen of ontwikkelen van een nieuw landmeetkundig project rekening te houden met hun wens om een ​​perceel uit te geven. Dagestan heeft een heel ander verhaal: de regionale afdeling van Rosreestr legde uit dat elk document dat vóór 2005 is uitgegeven, de eigendom van een garage kan bevestigen. Maar er zijn subtiliteiten.

Zoals uitgelegd in het Federale Register van de Republiek, moet u met dit document contact opnemen met de administratie van de gemeente op het grondgebied waarvan de garage zich bevindt. Daar wordt een besluit genomen over de voorlopige goedkeuring van een perceel voor de toekenning ervan aan het onroerend goed. Vervolgens wordt een kadastraal plan opgesteld en met dit pakket registreert Rosreestr het eigendomsrecht. En na inschrijving doet de eigenaar weer een beroep op de administratie van de gemeente en krijgt hij een beschikking tot het ter beschikking stellen van een terrein voor een garage-amnestie.

Het ontbreken van veel documenten voor garages en de ingewikkelde, naar de mening van autobezitters, bureaucratische procedure voor herregistratie van eigendom werden de reden dat Dagestanis geen gebruik maakte van de garage-amnestie. Dit geldt met name voor Makhachkala, waar garages feitelijk zonder papierwerk werden ontvangen.

Inwoners van Tatarstan en Mordovië maakten heel graag gebruik van de mogelijkheid om garages te registreren. Omsk regio is ook een van de leiders

Na 2013, toen de lange termijn burgemeester Said Amirov een levenslange gevangenisstraf kreeg, werden de burgemeesters regelmatig vervangen, sommigen werden ook veroordeeld. De nieuwe leiding van de stad, die de in beslag genomen, naar hun mening, percelen wilde teruggeven aan gemeentelijk eigendom, begon de beslissingen van eerdere burgemeesters via de rechtbanken nietig te verklaren. "In zo'n puinhoop hebben mensen geen vertrouwen meer in de documenten die door de lokale autoriteiten zijn uitgegeven. En daarom wachten ze nu op", legt advocaat Abdul Magomedov uit.

bbabo.Net