Pierwszy zastępca dyrektora generalnego Obnińskiego Przedsiębiorstwa Badawczo-Produkcyjnego (ONPP) „Technologija” im. A.G. Romashin (spółka zależna państwowej korporacji Rostec) Aleksiej Budykin mówił o utracie dziesięciu lekkich samolotów rolniczych T-500, donosi RBC.

Samoloty zostały zamówione przez obnińskie przedsiębiorstwo badawczo-produkcyjne „Tekhnologiya” z kazańskiej firmy „MVEN”. Zaginione samoloty odkryto 13 grudnia podczas badania kryminalistycznego. Dziewięć z dziesięciu samolotów zostało aresztowanych „w ramach skonsolidowanego postępowania egzekucyjnego w celu odzyskania długów od MVEN i miało znajdować się na terenie fabryki samolotów Gorbunow Kazań, zniknęła też dziesiąta, wystawowa, próbka.

W związku z tym ONPP zwróciła się do policji z oświadczeniem o przeszukaniu samolotu i rozpatrzeniu kwestii wszczęcia postępowania karnego w związku z faktem bezprawnych działań w stosunku do zatrzymanego mienia – wyjaśnił Budykin. W tym fakcie przeprowadzana jest kontrola przed dochodzeniem.

Według komorników koszt samolotu to 165 mln rubli. Służba prasowa Rostecu poinformowała, że ​​została poinformowana o incydencie i jest gotowa udzielić niezbędnej pomocy organom śledczym. MVEN odmówił komentarza.

Według Rostec, lekki samolot rolniczy T-500 (MB-500) jest przeznaczony do prac, w których użycie sprzętu naziemnego jest trudne lub uważane za nieracjonalne. Po raz pierwszy poleciał w 2017 roku na pokazach lotniczych MAKS, przeszedł certyfikację w 2018 roku i stał się pierwszym specjalistycznym samolotem rolniczym w postsowieckiej historii Rosji. T-500 może być używany do prac chemii lotniczej, monitorowania środowiska, inspekcji dużych obiektów przemysłowych, oddziaływania na pogodę, oczyszczania lasów przed szkodnikami i likwidacji wycieków ropy naftowej, a także dostarczania towarów w trudno dostępne obszary.

bbabo.Net