Bbabo NET

Społeczeństwo Wiadomości

Korzyści z portu Moza dla stali Zim

Redaktor polityczny Fungi Kwaramba

Pani Olivia Machel, córka założyciela Mozambiku, zmarłego Samory Machel, przewodniczyła wczoraj delegacji, która spotkała się z prezydentem Mnangagwą w State House, aby uzyskać wsparcie dla rozwoju portu o wartości 7,8 miliarda dolarów, który będzie miał natychmiastowy wpływ na Zimbabwe.

W towarzystwie rzecznika prasowego Zanu PF, Cde Chrisa Mutsvangwy, pani Machel, która kieruje Mozambickim Systemem Transportu, który ma rozwijać port Chonguene, powiedziała, że ​​misją jest spełnienie marzeń ojców założycieli SADC.

W wywiadzie po spotkaniu z prezydentem za zamkniętymi drzwiami Machel powiedziała, że ​​Mozambik musi odgrywać swoją rolę jako regionalny węzeł transportowy i energetyczny.

„Przyjechałem po rozwój gospodarczy, żeby opowiedzieć Prezesowi o projekcie, który rozwijamy. Dużo rozmawialiśmy o SADC, gdzie Mozambik odpowiada za transport i energię. Region ma zapotrzebowanie na transport i energię ze względu na dostępne zasoby mineralne. Przybyliśmy tutaj, aby przedstawić to marzenie Samory Machel o kanale do obsługi zaplecza i do obsługi krajów, które pomogły nam uzyskać niepodległość, stanie się jednym z największych portów w regionie.

„Prezydent Mnangagwa jest świadomy tego projektu. Integracja SADC odbywa się teraz poprzez gospodarkę, ponieważ polityka została już zaprojektowana przez ojców założycieli. Staramy się realizować wizję tych założycieli poprzez wyzwolenie gospodarcze regionu – powiedziała.

Dla Zimbabwe, które ma stać się największym producentem stali w regionie, port zaoferuje krótszą trasę eksportu stali, która ma rozpocząć się pod koniec tego roku lub na początku przyszłego roku.

Wpisany na listę Fortuny Tsingshan, który kieruje projektem w Chivhu-Mvuma-Manhize, po rozpoczęciu działalności stanie się największym producentem stali w SADC z oczekiwanymi obrotem w wysokości 1,5 mld USD z zakładu przeróbczego i kopalni rudy żelaza.

Wyposażony w zakład węglowo-stalowy o wymiarach 1,5 km na 600 metrów, kopalnię rudy żelaza i fabrykę żelazochromu, projekt będzie miał zdolność produkcyjną 1,2 mln ton rocznie, z czego skorzysta od 4 000 do 5 000 osób. zatrudnienie w łańcuchach wartości.

Cde Mutsvangwa, były ambasador Zimbabwe w Chinach, powiedział, że Zimbabwe ma stać się głównym graczem w światowym przemyśle stalowym, a port w Mozambiku przyda się, ponieważ zmniejszy odległość od obecnej trasy, która prowadzi do RPA port w Durbanie.

„Olivia prowadziła delegację inwestycyjną z Mozambiku. Jest to spółka celowa do rozwoju portu Chonguene, który znajduje się u ujścia rzeki Limpopo.

„Ten port jest naturalnym portem głębokowodnym, przydaje się, ponieważ gdy przyglądali się temu portowi od dłuższego czasu, Zimbabwe rozpoczęło rozwój dużej huty stali w Chivhu-Mvuma-Manhize. Ta huta jest prowadzona przez największego producenta stali nierdzewnej na świecie, Tsingshan.

„Do końca tego roku Zimbabwe powinno produkować stal, która ma trzy razy więcej mocy niż ZISCO, czyli 1,2 mln ton. Używamy prawdopodobnie tylko 600 000 ton, więc wyraźnie od samego początku będziemy eksportować stal nierdzewną z Zimbabwe”.

„Bezpośrednim rynkiem jest region obejmujący RPA i będziemy produkować za prawdopodobnie połowę ceny, jaką produkuje RPA ze względu na bliskość wszystkich elementów, które sprawiają, że stal w Zimbabwe jest taka jak żelazochrom i węgiel koksujący, a następnie sama ruda żelaza który na kompleksie Manhize, jednym z największych na świecie.

„Infrastruktura potrzebna do eksportu pokrywa się z tym, czym zajmowała się Olivia i jej spółka celowa dla portu Chonguene. Przyszła więc zabiegać o wsparcie prezydenta, ponieważ Zimbabwe będzie bezpośrednim beneficjentem” – powiedział Cde Mutsvangwa.

Według ambasadora Mutsvangwy, w zeszłym tygodniu Machel przeprowadziła obszerne dyskusje z przedstawicielami Tsingshan, aby ich projekt uwzględnił stal, która będzie sprowadzana z Zimbabwe przez Chonguene Port w drodze na rynki regionalne i światowe.

„To są dzieła Drugiej Republiki, prezydent Mnangagwa wyszedł i powiedział, że Zimbabwe jest otwarte dla biznesu. Olivia i jej zespół ds. inwestycji przybyli, aby omówić to, aby sprzyjające ramy polityczne i rządowe mogły zapewnić niezbędne wsparcie, aby ten projekt wystartował” – powiedział.

Korzyści z portu Moza dla stali Zim