Bbabo NET

Wiadomości

Niepokorni protestujący pozostają na kluczowym przejściu granicznym USA z Kanadą

Nie było od razu jasne, kiedy i czy funkcjonariusze organów ścigania zostaną wysłani w celu usunięcia demonstrantów

Około 20 protestujących kłębiło się na zewnątrz wczesną sobotę, podczas gdy inni pozostali w swoich pickupach

WINDSOR, Ontario: Protestujący na najbardziej ruchliwym przejściu granicznym między Stanami Zjednoczonymi a Kanadą pozostali w sobotę pomimo nowych ostrzeżeń, aby zakończyć blokadę.

Blokada zakłóciła przepływ towarów między dwoma krajami i zmusiła przemysł samochodowy po obu stronach do wycofania produkcji.

Nie było od razu jasne, kiedy i czy funkcjonariusze organów ścigania zostaną wysłani w celu usunięcia demonstrantów, którzy protestują przeciwko kanadyjskim nakazom i ograniczeniom dotyczącym COVID-19. Wylewa się również wściekłość na premiera Justina Trudeau.

Około 20 protestujących kłębiło się na zewnątrz wcześnie w sobotę, podczas gdy inni pozostali w swoich pickupach i innych samochodach. Sędzia w piątek nakazał protestującym na Ambassador Bridge nad granicą amerykańsko-kanadyjską zakończenie blokady, która weszła w szósty dzień.

Premier Ontario Doug Ford ogłosił w piątek stan wyjątkowy w prowincji, który pozwoli jego gabinetowi nałożyć grzywnę w wysokości 100 000 USD i do jednego roku więzienia jako karę dla osób, które nadal nielegalnie blokują drogi, mosty, chodniki i inną infrastrukturę krytyczną.

Prezes Sądu Najwyższego w Ontario Geoffrey Morawetz wydał nakaz zakazujący protestującym blokowania ruchu transgranicznego do godziny 19:00. Piątek do wyczyszczenia. Jednak termin nadszedł i minął.

Policja Windsor natychmiast ostrzegła, że ​​każdy, kto blokuje ulice, może zostać aresztowany, a ich pojazdy mogą zostać skonfiskowane.

Wiadomość spotkała się z buntem protestujących.

Na Ambassador Bridge niezidentyfikowana osoba chwyciła mikrofon i zwróciła się do tłumu, pytając, czy chcą zostać, czy odejść, gdy nadejdzie termin. Oklaskiwanymi oklaskami uzgodniono, że zostaną. – Dobrze – powiedział mężczyzna. „Stańmy wyprostowani”. Protestujący zareagowali odśpiewaniem hymnu narodowego Kanady.

Tłum później rósł w liczebność i intensywność, wymachując flagami i częstymi okrzykami „Wolność!” Wokół placu pojawiło się więcej radiowozów, a policja rozdawała ulotki ostrzegające, że o północy wejdzie w życie stan wyjątkowy.

Od poniedziałku kierowcy, głównie w pickupach, zamknęli most łączący Windsor z Detroit. Setki więcej kierowców ciężarówek sparaliżowało centrum Ottawy w ciągu ostatnich dwóch tygodni; w piątek wieczorem panowała tam imprezowa atmosfera, kiedy urządzili nawet scenę koncertową.

Protestujący zablokowali także dwa inne przejścia graniczne, w Albercie i Manitobie.

Ambassador Bridge to najbardziej ruchliwe przejście graniczne amerykańsko-kanadyjskie, obsługujące 25 procent całego handlu między tymi dwoma krajami. Konflikt ma miejsce w czasie, gdy przemysł motoryzacyjny już walczy o utrzymanie produkcji w obliczu spowodowanych pandemią niedoborów chipów komputerowych i innych zakłóceń w łańcuchu dostaw.

Ford powiedział, że zwoła w sobotę rząd prowincji, aby pilnie uchwalił środki, dzięki którym stanie się „krystalicznie jasne”, że blokowanie infrastruktury krytycznej jest nielegalne. Środki te zapewnią również dodatkowe uprawnienia „do rozważenia odebrania licencji osobistych i komercyjnych każdemu, kto nie przestrzega”, powiedział Ford.

Trudeau nazwał decyzję Ontario „odpowiedzialną i konieczną” i powiedział, że rozmawiał o niej z prezydentem USA Joe Bidenem. Powiedział, że on i Biden zgodzili się, że „dla bezpieczeństwa ludzi i gospodarki te blokady nie mogą być kontynuowane”.

Trudeau powiedział, że rozumie, że protestujący są sfrustrowani pandemią, ale „te blokady ranią codzienne rodziny, pracowników montażu samochodów, rolników, kierowców ciężarówek, kanadyjskich robotników”.

Protesty spowodowały niedobory części samochodowych, które zmusiły General Motors, Ford, Toyota i Honda do zamknięcia fabryk lub odwołania zmian.

Podczas gdy kanadyjscy protestujący potępiają nakazy szczepień dla kierowców ciężarówek i inne ograniczenia związane z COVID-19, wiele krajowych środków dotyczących infekcji, takich jak zasady dotyczące masek i paszporty szczepionek, aby dostać się do restauracji i teatrów, już spada, gdy fala omikronowa się stabilizuje.

Ograniczenia pandemiczne są znacznie surowsze w Kanadzie niż w USA, ale Kanadyjczycy w dużej mierze je poparli. Zdecydowana większość Kanadyjczyków jest zaszczepiona, a śmiertelność COVID-19 wynosi jedną trzecią śmiertelności w Stanach Zjednoczonych.

Niepokorni protestujący pozostają na kluczowym przejściu granicznym USA z Kanadą