Kitajska se pripravlja na poskusno letenje novega prototipa svojega največjega amfibijskega letala AG600, ki bo lahko pokrivalo celotno Južno Kitajsko morje.
Štirje motorji prototipa AG600-1003 so bili preizkušeni v torek, s čimer so utrli pot za testne lete, pravi njen razvijalec, China Aviation Industry General Aircraft.
Njena sestava je bila končana decembra.
Prejšnji prototipi letala, znani kot Kunlong, so izvedli prve lete nad kopnim leta 2017 in na morju leta 2020. »Letalo AG600 je opravilo več kot 100 ur znanstvenih testnih letov, pri čemer je zbralo in pridobilo veliko količino podatkov o preizkusih letenja, « je povedal razvijalec na družbenih omrežjih. "Raziskovalna skupina je izboljšala ključne teorije oblikovanja, metode in preverjanja, kot sta aerodinamika in hidrodinamika za amfibijsko letalo, in naredila nadaljnje preboje v ključnih tehnologijah oblikovanja amfibijskih letal." V najnovejšem petletnem načrtu Kitajske, ki zajema obdobje od 2021 do 2025, je AG600 opredeljen kot ključni program zaradi nujne potrebe države po letalu za reševanje v sili in zlasti zaradi strateške potrebe po opremi, ki lahko služi njenim daljnosežnim bazam na južni Kitajski. morje.
AG600 združuje letalo s čolnom pod njim in lahko vzleti in pristane tako na kopnem kot na vodi.
Zasnovan je za gašenje gozdnih požarov, pomorske patrulje ter iskanje in reševanje.
Lahko se uporablja tudi za opazovanje oceanskega okolja, raziskovanje virov in prevoz med otoki.
Če bi bilo letalo razporejeno v južni otoški provinci Hainan, bi lahko letalo v štirih urah doseglo katero koli mesto v Južnokitajskem morju.
Lahko bi služil tudi kot prevoznik tovora ali potnikov med otoki v regiji, ki so pod kitajskim nadzorom.
S spodnjo stranjo čolna lahko AG600 »smuča« po vodi.
V 20 sekundah smučanja lahko v svoj rezervoar potegne 12 ton vode – dovolj, da razprši več kot 4000 kvadratnih metrov (43.000 kvadratnih čevljev) v gasilski misiji.
Ko bo dokončano, bo propelersko letalo največje amfibijsko letalo na svetu, ki bo prehitelo japonsko US-2 in rusko BE-200.
Z dolžino 36,9 metra (121 čevljev) z razponom kril 38,8 metra je po velikosti podoben Boeingu 737.
Lahko prevaža 50 potnikov in leti s hitrostjo do 500 km/h (310 milj na uro) z najdaljšim trajanjem 12 ur.
Vendar se AG600 sooča z istim tehnološkim ozkim grlom kot druga letala, ki so jih razvili Kitajci: z motorji.
Turbopropelerski motor, nameščen na tem letalu, je WJ-6, zastareli model, ki temelji na sovjetski seriji Ai-20 iz petdesetih let prejšnjega stoletja.
Napredek pri razvoju letala je dohitel, potem ko ga je zavlekla pandemija Covid-19, pri čemer se ena njegovih glavnih raziskovalnih zmogljivosti nahaja v začetnem epicentru izbruha v provinci Hubei.
bbabo.Net