Ryssland (bbabo.net), - En akut situation med utbyte av gamla hissar har utvecklats i regionerna. Senast den 15 februari 2025 måste alla hissar som är äldre än 25 år bytas ut i Ryssland. Enligt experter finns det cirka 100 tusen av dem. I nuvarande takt kommer planen bara att vara halvfärdig.
X timme för gamla hissar sattes av Tullunionens tekniska föreskrifter "Säkerhet för hissar". Till det måste alla hissar uppfylla kraven i detta dokument, bland annat byte av hytter äldre än 25 år. Vad händer då? De kommer att kontrollera och de "fel" hissarna kommer tydligen att stängas av.
Detta problem är mest relevant för 11 regioner. I tre regioner - Samara, Ulyanovsk och Yaroslavl - är andelen föråldrade hissar redan mer än 50 procent. Enligt profilkommissionen för det offentliga rådet under Rysslands byggnadsministerium bör särskild uppmärksamhet ägnas åt utbyte av hissar i regionerna Udmurtia och Mordovia, Astrakhan och Archangelsk, Vologda och Smolensk, Kursk och Ivanovo.
Samaraner, som behöver byta mer än åtta tusen hissar, undertecknade kontrakt för endast 247 enheter, Kuryans - 238, Yaroslavl - 236. I Ivanovo-regionen finns det bara ett kontrakt, i Ulyanovsk-regionen (i slutet av 2021) - noll , sade kommissionens sekreterare, generaldirektören "Ryska Hissföreningen" Petr Kharlamov.
Hur många hissar finns det i bostadshus över hela landet? Byggnadsministeriet talar om 535 tusen, i National Hiss Union - ca 600 tusen. Uppskattningsvis 18 procent av lyften har gått ut. Cirka 300 miljarder rubel behövs för att ersätta dem. En ny hiss kostar två-tre miljoner. Ett lån kan hjälpa till, men denna mekanism kommer sannolikt inte att bli allmänt antagen. Det återstår att ge en hjälpande hand till budgeten. I slutet av 2020 tilldelades 750 miljoner från den ryska regeringens reservfond för att samfinansiera utbytet av hissar.
Voronezh-regionen fick det första stödet - det rapporterades att pengarna skulle räcka till 100 hissar i två städer. Medlen användes huvudsakligen enligt factoring-schemat: tillverkare installerade hissar på egen bekostnad, fick betalning i omgångar, och bostads- och nyttofonden kompenserade för inkomstbristen, påminde Svetlana Razvorotneva, biträdande chef för statsdumakommittén om Bygg och Bostäder och Försörjning: "Detta bidrog till att påskynda processen. Men de pengarna tog slut För att uppfylla skyldigheten att byta hissar till 2025 är det också nödvändigt att avsätta 800 miljoner till regionerna inom tre år. Dessa utgifter är inte ingår i budgeten för de kommande tre åren."
Enligt ställföreträdaren övervägs även andra källor. Det är förstås också nödvändigt att söka pengar för direkt medfinansiering. Factoring-systemet, förklarade Razvorotneva, kommer bara att fungera över mycket långa avstånd. Den kan användas hemma med speciella konton, efter att ha fått en stor avbetalningsplan.
För att ersätta alla gamla hissar till 2025 är det nödvändigt att anslå 800 miljoner till regionerna inom tre år. Dessa utgifter ingår inte i budgeten
Och för att nya hissar inte ska misslyckas i förtid kräver experter en omprövning av tillvägagångssättet för att fastställa taxan för bostadsunderhåll. För besparingarnas skull betonade vice ordföranden för National Elevator Union Alexei Zakharov att företag med lägsta möjliga "prislapp" som inte har en personal av kvalificerade anställda uppmanas att installera, underhålla och reparera hissar. Som ett resultat lämnas utrustning ofta utan tillsyn.
Kommentarer
Svetlana Razvorotneva, vice ordförande i dumans kommitté för konstruktion och bostäder och allmännyttiga tjänster:– Enligt min mening måste villaägarna själva godkänna förteckningen och uppskattningen av arbeten på aktuella reparationer för det kommande året. Underteckna acceptanscertifikat och först efter det överföra pengar.
Om regeringen tar fram en kalkylator för kostnaden för grundläggande hushållstjänster kommer vi att sluta bråka om taxan mellan medborgare och förvaltningsbolag. Byggnadsministeriet förbereder förändringar i förvaltningen av flerbostadshus. Denna diskussion kommer att vara öppen.
Viktor Tishin, chef för National Elevator Union:
– Enligt lagen om försäkring är hissar klassade som farliga anordningar och likställs med bilar.
Det betyder att de också behöver ett system för underhåll, förebyggande underhåll och personalutbildning. Vi hoppas verkligen att staten inrättar ett tillsynsorgan för hissbranschen. Annars kommer det att finnas ett hot mot medborgarnas säkerhet.
bbabo.Net