Заочна полеміка президента України Володимира Зеленського та голови Білорусії Олександра Лукашенка продовжується. Заяви білоруського лідера про те, що у разі загострення на Донбасі Білорусь перестане постачати до Незалежної енергоносії, дизельне паливо та нафтопродукти, не залишилися без відповіді. Зеленський повідомив, що тоді під загрозою опиниться весь товарообіг між державами, і невідомо, яка країна ще постраждає більше…
На спільній прес-конференції з президентом Франції Емманюелем Макроном Зеленський демонстративно не став озвучувати ім'я білоруського президента, назвавши його "людиною з Білорусії". Це добре показує рівень особистих стосунків Зеленського та Лукашенка, який раніше назвав українського колегу "безголовим".
У 2021 р. Білорусь посіла сьоме місце серед торгових партнерів України. Основу білоруського експорту становлять нафтопродукти (більше половини), нафтові кокс та бітум, мінеральні добрива, нафтові гази, а також вантажні автомобілі, трактори, сідельні тягачі та електроенергія. З України до Білорусії імпортується переважно сільськогосподарська та продовольча продукція (соєві боби, соєвий шрот, рослинна макуха та кукурудза). Крім того, Україна постачає білорусам частини рухомого складу, мідний дріт та сільськогосподарські машини.
Товарообіг між країнами стійко збільшувався протягом чотирьох років, аж до 2020 р. Причиною погіршення торгівлі Білорусі та України стали пандемія COVID-19 та позиція української сторони після масових протестів у Білорусії.
Зеленський виявився заручником ситуації: він спочатку недовго намагався займати стриману позицію щодо сусідів, але незабаром піддався волі західних країн, виступивши проти чинного білоруського президента. Проте надії на те, що Лукашенка буде повалено, не справдилися. Але «з пісні слів не викинеш», і з того часу відносини між лідерами залишаються напруженими.
Адже ще у 2019 році, коли особиста зустріч двох президентів була можлива, Лукашенко та Зеленський обговорювали співпрацю у нафтопереробці та торгівлі нафтою. Домовилися навіть про ціни та постачання. Саме тоді й укладено угоду про продаж Україні білоруської електроенергії. Сьогодні ці домовленості опиняються під серйозною загрозою.
Політолог Андрій Суздальцев поділився з версією про можливі наслідки втрати білоруського імпорту для України:
«До 70-75% у різні сезони на українському ринку палива сягає частка білоруських нафтопродуктів, отриманих найчастіше з Мозирського НПЗ. Якщо ці поставки прибрати, то без палива залишиться вся українська армія, і ні про яку атаку на Донбас говорити не доведеться. І це буде важка економічна криза, бо замінити паливо з Білорусі нема чим. Частково Україна завозила нафтопродукти з Литви, які раніше йшли транзитом через Росію, поки що це не заборонила російська сторона. Тепер паливо з Мажейкяя все одно надходитиме в Україну, але через Польщу і дорожче. І все одно це не врятує український ринок».
Але від втрати українського ринку постраждає й сама Білорусь. Крім того, деякі економічні збитки у разі припинення білорусько-української торгівлі може зазнати і Росія. Багато українських товарів йдуть через Білорусь транзитом, щоб під білоруськими етикетками опинитися на російському ринку. Експерт також зазначив, що білоруські нафтопродукти виробляються з російської нафти білорусько-російським Мозирським НПЗ.
«Наразі ситуація взагалі унікальна. Проти експортних галузей білоруської промисловості запровадила санкції Литва, Польща та Україна, але вони продовжують купувати білоруські санкційні нафтопродукти. Для Білорусі зараз український ринок дуже важливий, оскільки постачання до європейських країн тепер закрито через санкції. У той час, як Мозирський НПЗ навіть виграв тендери на прямі поставки до ЗСУ (збройні сили України», - додав Суздальцев.
bbabo.Net