Russie (bbabo.net), - Le 12 février 1988, des marins de la flotte de la mer Noire à bord des patrouilleurs "Bezzavetny" et "SKR-6" ont percuté le croiseur lance-missiles Yorktown et le destroyer Caron au large de la Crimée . Après avoir subi des dommages, les nouveaux navires américains ont quitté la zone soviétique de 12 milles et se sont dirigés vers les eaux neutres.

L'état d'urgence, appelé plus tard "Le dernier incident de la guerre froide", "Red Bulk" et "Le jour où la troisième guerre mondiale pourrait commencer" a été provoqué par la confrontation entre l'URSS et les États-Unis. Les renseignements militaires soviétiques ont reçu des informations à l'avance sur la provocation imminente et la décision de contrer les Américains a été prise par le Comité central du PCUS et approuvée par le secrétaire général Mikhaïl Gorbatchev.

"Ils tenteront apparemment d'envahir nos eaux territoriales, comme ils l'ont fait la dernière fois, dans la zone de la pointe sud de la péninsule de Crimée (cap Sarych), où les frontières sont en configuration un triangle avec un pic prolongé jusqu'à Il n'y a plus d'endroits pour qu'une telle "démonstration" de violation sur le théâtre de la mer Noire n'existe pas. Et c'est ici que devait se dérouler la phase principale de toute l'opération ", se souvient l'amiral Valentin Selivanov.

Le patrouilleur Bezzavetny, sous le commandement du capitaine de 2e rang Vladimir Bogdashin, était censé contrer le croiseur Yorktown, et le destroyer Caron est devenu la cible du SKR-6, le capitaine de 3e rang Anatoly Petrov. L'opération était dirigée par le capitaine de 2e rang Nikolai Mikheev.

"Les marins imaginent à quel point il est difficile et dangereux d'effectuer de telles manœuvres: un énorme croiseur d'un déplacement de 9200 tonnes et un patrouilleur d'un déplacement de 3000 tonnes, pour ainsi dire, y sont "amarrés" en mouvement, et sur l'autre "flanc" contre un destroyer d'un déplacement de 7800 tonnes il y a un tout petit chien de garde d'un déplacement de seulement 1300 tonnes Imaginez: au moment d'approcher de près avec ce petit garde, mettez le destroyer brusquement sur le volant "sur bord" - et qu'adviendra-t-il de notre navire?", - se souvient l'amiral.

Selon les mémoires des marins soviétiques, les Américains ne s'attendaient pas à une action aussi décisive et, sautant sur le pont, ont insulté les habitants de la mer Noire. Cependant, étant tombés sous le volume, ils ont disparu à l'intérieur des navires.

"J'entends la voix complètement calme de Mikheev, comme si en dessinant de tels épisodes sur les cartes:" Nous avons marché le long du côté bâbord du croiseur. Ils ont cassé le lanceur de missiles Harpoon. Deux missiles brisés sont suspendus à des cartouches de lancement. Ils ont démoli tous les rails du côté gauche du croiseur. Le bateau du commandant a été réduit en miettes. À certains endroits, la planche et le bordé de la superstructure de la proue étaient déchirés », explique Selivanov.

Le patrouilleur "SKR-6" a marché le long du côté bâbord du destroyer Caron et a coupé les rails, a brisé le canot de sauvetage et a déchiré le côté.

Cependant, les Américains n'allaient pas abandonner - ils n'ont pas permis au lance-roquettes de s'enflammer, ils ont essayé de soulever des hélicoptères dans les airs et ont voulu écraser les Selfless. La garde soviétique a fait un autre volume, a augmenté sa vitesse et a quitté la "boîte". Et les hélicoptères Mi-24 n'ont pas permis aux Américains de décoller, et le croiseur avec le destroyer a dû quitter les eaux soviétiques.

L'incident s'est terminé par un échange de protestations diplomatiques et la publication dans le journal Pravda de l'article « Que veulent-ils au large de nos côtes ? Actions inadmissibles de l'US Navy ».

Après l'incident, Yorktown était en rénovation pendant plusieurs mois. Le 4 avril 1988, le commandant du croiseur, le capitaine de 1er rang Philip Dur, est démis de ses fonctions "pour actions passives et initiative données au navire soviétique, qui ont causé un préjudice moral au prestige de la flotte américaine". Le capitaine de 2e rang Vladimir Bogdashin en 1989 "pour le développement de nouveaux équipements militaires" a reçu l'Ordre de l'Etoile Rouge.

Le sort des navires était différent. Le patrouilleur "Selfless" a été transféré en Ukraine en 1997, rebaptisé "Dnepropetrovsk", et en 2005 envoyé à la ferraille en Turquie, mais le navire de guerre a coulé en cours de route. L'ancien "SKR-6" en 1990 a été expulsé de la marine, la même année, il a été éliminé. Le croiseur Yorktown a été mis hors service en 2004 et est situé à la base de maintenance des navires de la réserve navale américaine à Philadelphie. Le destroyer Caron est mis hors service en octobre 2001 et coule quelques mois plus tard près de la base navale de Porto Rico.

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